央廣網(wǎng)北京10月16日消息（記者韓萌）據(jù)中央廣播電視總臺(tái)中國(guó)之聲《新聞和報(bào)紙摘要》報(bào)道，國(guó)家發(fā)展改革委、國(guó)家能源局15日發(fā)布《電動(dòng)汽車充電設(shè)施服務(wù)能力“三年倍增”行動(dòng)方案（2025—2027年）》（以下簡(jiǎn)稱《行動(dòng)方案》），提出到2027年底，在全國(guó)范圍內(nèi)建成2800萬(wàn)個(gè)充電設(shè)施，提供超3億千瓦的公共充電容量，滿足超過8000萬(wàn)輛電動(dòng)汽車充電需求，實(shí)現(xiàn)充電服務(wù)能力的翻倍增長(zhǎng)。

　　《行動(dòng)方案》提出，要加快高速公路服務(wù)區(qū)充電設(shè)施更新改造，到2027年底，在高速公路服務(wù)區(qū)（含停車區(qū)）新建改建4萬(wàn)個(gè)60千瓦以上“超快結(jié)合”充電槍，鼓勵(lì)建設(shè)大功率充電設(shè)施。除高寒高海拔地區(qū)外，其他高速公路服務(wù)區(qū)均應(yīng)具備充電能力。國(guó)家能源局電力司副司長(zhǎng)譚洪江表示，這是要著力打造有效滿足電動(dòng)汽車中長(zhǎng)途出行需求的城際充電網(wǎng)絡(luò)。

　　譚洪江：目前我國(guó)公共充電設(shè)施平均功率僅45.5千瓦，尚不能有效滿足節(jié)假日高速公路、城市熱點(diǎn)地區(qū)等快速補(bǔ)能場(chǎng)景的充電需求，所以《行動(dòng)方案》明確要在重點(diǎn)城市、高速公路服務(wù)區(qū)加快大功率充電設(shè)施規(guī)劃建設(shè)，進(jìn)一步優(yōu)化設(shè)施功能結(jié)構(gòu)。

　　譚洪江介紹，《行動(dòng)方案》中還明確，要提高私人充電設(shè)施建設(shè)規(guī)模。新建居住區(qū)要按規(guī)定在固定車位全部建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留充電設(shè)施安裝條件，滿足直接裝表接電要求。既有居住區(qū)要因地制宜補(bǔ)充充電設(shè)施，結(jié)合老舊小區(qū)改造、完整社區(qū)建設(shè)等工作增設(shè)充電設(shè)備。

　　譚洪江：《行動(dòng)方案》針對(duì)居住區(qū)建樁難問題，進(jìn)一步強(qiáng)化充電基礎(chǔ)設(shè)施配建要求，積極推廣“統(tǒng)建統(tǒng)服”建設(shè)模式，要求簡(jiǎn)化居民充電樁報(bào)裝申請(qǐng)資料，鼓勵(lì)探索“一小區(qū)一證明”等試點(diǎn)應(yīng)用。

　　《行動(dòng)方案》還強(qiáng)調(diào)，要加快配電網(wǎng)升級(jí)改造。將充電設(shè)施接入需求納入配電網(wǎng)規(guī)劃，重點(diǎn)圍繞城市核心區(qū)、高速公路服務(wù)區(qū)、交通樞紐、鄉(xiāng)鎮(zhèn)聚集區(qū)及老舊小區(qū)，針對(duì)網(wǎng)架結(jié)構(gòu)薄弱、供電能力偏低等問題開展配電網(wǎng)架優(yōu)化、臺(tái)區(qū)增容等建設(shè)改造。推廣應(yīng)用智能有序充電，提升高滲透率充電負(fù)荷場(chǎng)景下的電網(wǎng)承載能力和調(diào)節(jié)能力。